Pro konverzní sady kompatibilní s oběma CNG a LPG , jak můžete plynule přepínat druhy paliva za jízdy? Ovlivní tento spínač výkon motoru nebo bezpečnost?
U přestavbových sad kompatibilních s CNG (stlačeným zemním plynem) a LPG (zkapalněným ropným plynem) se plynulé přepínání druhů paliva za jízdy obvykle opírá o komplexní systém dodávky paliva. Následuje podrobná analýza toho, jak plynule přepínat druhy paliva za jízdy vozidla, a dopad tohoto přepnutí na výkon a bezpečnost motoru:
Metody pro plynulé přepínání druhů paliva
Systém dvojitého přívodu paliva: Vozidlo je vybaveno dvěma nezávislými systémy přívodu paliva pro CNG a LPG. Tyto systémy zahrnují vlastní plynové nádrže, palivové potrubí, vstřikovače paliva a řídicí systémy.
Inteligentní řídicí systém: Prostřednictvím inteligentního řídicího systému na vozidle si řidič může vybrat, zda bude jako palivo používat CNG nebo LPG. Řídicí systém sleduje dodávku aktuálně zvoleného paliva, jako je tlak, teplota atd., a automaticky upravuje příslušné parametry tak, aby byl zajištěn normální chod motoru.
Bezproblémový spínací mechanismus: Když řidič potřebuje přepnout druhy paliva, řídicí systém postupně snižuje zásobu aktuálního paliva a postupně zvyšuje zásobu nového paliva. Tohoto procesu je dosaženo pečlivým nastavením a monitorováním, aby byl zajištěn stabilní provoz motoru během procesu přepínání.
Vliv zapnutí na výkon a bezpečnost motoru
Výkon motoru:
Výkon: Vzhledem k rozdílným charakteristikám spalování CNG a LPG může mít změna typu paliva určitý dopad na výkon motoru. Přestavbové sady moderních vozidel však tento rozdíl obvykle kompenzují úpravou parametrů motoru (jako je úhel předstihu zážehu, množství vstřiku atd.), aby se zajistilo, že motor bude fungovat podobně při různých palivech.
Emisní výkon: Rozdílné jsou také emisní charakteristiky CNG a LPG. Změna typu paliva může ovlivnit emisní vlastnosti vozidla. Protože jsou však moderní vozidla obecně vybavena pokročilými systémy řízení emisí, je tento účinek obvykle malý.
Bezpečnost:
Riziko úniku: CNG i LPG jsou hořlavé plyny, takže únik představuje potenciální bezpečnostní riziko. Konstrukce dvoupalivových napájecích systémů s tím však obvykle počítá a přijímá více bezpečnostních opatření, aby se zabránilo úniku. Například použití vysokopevnostních materiálů k výrobě plynových nádrží, instalace zařízení pro detekci úniků atd.
Riziko požáru: Vzhledem k hořlavosti CNG a LPG, jakmile dojde k úniku a narazí na zdroj vznícení, může to způsobit požár. Toto riziko však lze snížit pravidelnou kontrolou a údržbou systému přívodu paliva, rychlou opravou netěsností a vyhýbáním se používání otevřeného ohně v hořlavém prostředí.
Přestavbové sady, které jsou kompatibilní s CNG i LPG, umožňují vozidlu plynulé přepínání mezi druhy paliva za jízdy. Tohoto přepnutí je obvykle dosaženo prostřednictvím inteligentního řídicího systému a systému dvoupalivové dodávky s menším dopadem na výkon motoru a bezpečnost. Pro zajištění bezpečného provozu a optimálního výkonu vozidla by však měl řidič pravidelně kontrolovat a udržovat systém přívodu paliva a dodržovat příslušné bezpečnostní předpisy a provozní postupy.
